激光跟踪仪对大型飞机数字量化测量的应用

当我们谈论到大飞机，我们会想到什么？

波音是最老牌的民用航空飞机制造商，空客公司是后期才崛起的欧洲飞机制造商，作为两大客机巨头，他们的技术能力自然是顶尖。

发展时间上，空客落后了一大截，但是空客公司后来居上，现在与波音几乎平均瓜分整个民用航空市场。

近年，中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制C919大型客机，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2017年5月5日成功首飞，截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。除了满足中国市场，C919也是面向全球市场的一架客机。

设计特点C919客机属中短途商用机，实际总长38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型布局为168座。标准航程为4075公里，最大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时。

在使用材料上，C919将采用大量的先进复合材料、先进的铝锂合金等，其中复合材料使用量将达到20%，再通过飞机内部结构的细节设计，把飞机重量往下压缩，充分体现了国内基础工业的能力与未来趋势。 

所有的大型飞机（包括C919)对外形准确度要求很高，机身结构要求寿命周期长，因此对机身结构质量有非常高的要求。适应现代航空制造质量的要求,。

C919垂尾部件的数字量化测量，主要使用的就是激光跟踪仪设备。